预算10-15万傍边，念念选一台颜值高、好开又智能的纯电车，忖度好多年青东说念主齐在零跑Lafa5和小鹏MONA M03之间犯愁了吧？毕竟这两款车齐是当下年青东说念主的热点遴荐，主打年青化、智能化，况兼两款车在销量榜单上齐极为出色，在这种状态下纠结当如实不好选，那咱们今天就来望望这两款车，到底选哪款！

既然两款车遴荐碰撞，咱们就选价钱接近的，毕竟这也算相比自制，其实提神的网友也发现了，用买小鹏MONA M03初学版的价钱，就仍是大概脱手零跑Lafa5的顶配版块了，是以咱们就指定以下两个版块：

零跑Lafa5 2026款 605 Max（诱骗价12.18万）

小鹏MONA M03 2026款 540 长续航 Plus版（诱骗价11.98万）

就从两个版块的定名来看，咱们齐知说念零跑Lafa5 2026款 605 Max这款车的纯电续航里程达到了605Km，这个版块目前在市集上毛糙有5000元优惠，优惠后11.68万起，小鹏MONA M03 2026款 540 长续航 Plus版的纯电续航达到了540Km，目前新车刚改款上市，并莫得优惠可言，是以在续航和价钱上零跑Lafa5 如故很有上风的。

哪款车辩论精确击中年青东说念主审好意思？

年青东说念主买车，颜值如实亦然优先级，毕竟开出去得有面儿，拍照发圈也得颜面。先看零跑Lafa5，这台车可以说把“年青东说念主审好意思”焊在了车上，全系标配无框车门，车身是低趴宽体的轿跑造型，线条开放不生硬，还有电掣黄渐变漆这种个性配色，晚上点亮市欢式尾灯，灯光幕后果绝了，走在街头回头爽告成拉满，妥妥的“十万级高颜值轿跑”，况兼行将发布的Lafa5 Ultra，更是新增了全套官方流露套件，视觉冲击力更强，相等值得期待。

再看小鹏MONA M03，辩论其实不算差，走的是极简科技风，还有掀背造型，风阻所有作念得可以，但总以为少了点年青东说念主要的个性劲儿。莫得无框车门这个加分项，举座造型偏家用、偏谨慎，以至有点“路东说念主甲”，开出去很难让东说念主咫尺一亮，少了点年青东说念主该有的朝气。

座舱智能化关于年青东说念主也很垂死

目前的年青东说念主开车，座舱智能化果真不可少，毕竟谁也不念念开一台“板滞”的车，语音放荡、车机开放度，告成影响已往用车体验。先看零跑Lafa5，中高配告成上了高通8295P芯片，懂车的齐知说念，这芯片便是车机界的“性能机”，操作起来丝滑得不行，开云体育官方网站 - KAIYUN不论是切换导航、掀开音乐，如故调理空调，从来不会卡顿、延伸，跟用手机一样开放。

况兼Lafa5的语音放荡罕见好用，因循一语气对话，还能放荡27项功能，比如座椅透风、加热，以至氛围灯激情，毋庸动手，喊一句“小零小零”就能处治，开车的工夫毋庸分神，安全性拉满。座舱里还有256色时光引擎氛围灯，能随音乐、场景变色，晚上开车氛围感告成拉满，不论是通勤如故聚会，齐罕见有嗅觉，还有仿麂皮顶棚，质感满满，况兼新车着实莫得异味，母婴级环保材质坐深化也惬意，同期行将上市的Ultra还有专属刺绣，大面积翻毛皮材质也更好的晋升了内饰的质感和流露感。

再看小鹏MONA M03，车机用的是MT8676芯片，开放度也还行，但是在同期掀开多个APP的工夫偶尔会有轻飘卡顿，语音放荡天然也能已毕基础功能，在识别准确率和一语气对话才略上，英雄联盟(中国)官方网站平台有工夫如实喊好几声才智反馈。

接济驾驶关于年青东说念主来说更垂死

关于刚拿驾照的生手和可爱激进驾驶的年青东说念主来说，接济驾驶功能齐罕见垂死，能大大削弱开车的疲惫，还能晋升安全性。零跑Lafa5告成拉满L2+级接济驾驶，高速NOA、自动泊车、车说念居中、全速自稳妥巡航这些功能透顶有，况兼在激光雷达的加抓下，哪怕是暴雨天，也能精确识别车说念，跟车不跑偏、不追尾，生手开也能很定心。

更贴心的是，Lafa5的接济驾驶功能操作很简便，毋庸复杂诱骗，上手就能用，比如自动泊车，不论是侧方如故倒车入库，齐能精确停好，再也毋庸为泊车发愁，关于女生来说果真太友好了。况兼它的感知才略很强，能精确识别前列车辆、行东说念主，际遇突发情况会实时预警、自动制动，安全感拉满。

小鹏MONA M03天然也有L2级接济驾驶，但功能相对单一，主要以基础的巡航、车说念保抓为主，莫得高速NOA功能，跑高速的工夫如故得全程集中防卫力，接济作用有限。况兼它的自动泊车功能，对车位条款相比高，窄少量的车位就很难停进去，实测下来不如Lafa5好用，生手可能如故得我方动手。

能源操控决定了一款车可玩性

年青东说念主开车，谁不可爱一脚电门下去的推背感？能源爆发告成决定了开车的乐趣，这少量上，零跑Lafa5的上风是很赫然的，零跑Lafa5选择的是后置后驱布局，这但是流露轿跑的标配，搭载的电机最大功率160kW，零百加快仅6.5秒，一脚电门下去，推背感告成拉满，要知说念Lafa5但是有弹射起步形态，开起来罕见自信，而零跑Lafa5 Ultra将会搭载一台最大功率180kW的运转电机，能源施展更强。

天然有好的能源输出，一定也要有好的底盘调教，零跑Lafa5的底盘过程中欧协调调校，选择前麦弗逊、后多连杆寥寂悬架，车身扭转刚度高达34500N·m/deg，过弯的工夫车身很稳，侧倾很小，办法盘指哪打哪，操控感拉满，哪怕是生手，也能开出“老司机”的嗅觉。

小鹏MONA M03的能源输出也很可以，它的电机最大功率相通是218马力，不外它选择的是前置先行者布局，零百加快要7.4秒，一脚电门下去，莫得那种热烈的推背感，开起来相比平凡。

小鹏MONA M03的底盘选择的是麦弗逊式寥寂吊挂和纵臂扭转梁式非寥寂吊挂的组合，格调偏家用、偏软，过弯的工夫侧倾相比赫然，操控感一般，尤其是过延缓带的工夫，震撼感相比赫然，后排乘客会以为有点颠，像坐摇摇车一样，长工夫开会很不惬意。

年青东说念主闭眼选哪款不会错？

天然说这两款车齐是目前市集上很热点的遴荐，但是对比下来，零跑Lafa5和小鹏MONA M03的差距如故相比赫然的，零跑Lafa5在个性辩论、座舱智能化、接济驾驶、能源底盘调校上，如故具备我方的上风，小鹏MONA M03天然也可以，但亮点太少，中规中矩，很难满足年青东说念主的个性化需求。

在4月24日开幕的北京车展上英雄联盟官网平台，零跑Lafa5系列顶配车型Lafa5 Ultra将会上市，这个版块的专属流露化外不雅和流露内饰套件，流露氛围更为浓厚，关于关于追求个性、爱玩车的年青东说念主来说，很值多礼贴！