2026年4月20日，全新深蓝S07持重发布，推出630Max+和630Ultra两个版块，官方带领价16.49万元和17.49万元，限时优惠后径直拉到15.99万元和16.99万元。在笔者看来，此次升级的着实看点不是外不雅微调，而是华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版与舱内激光视觉Limera的组合初次下放到20万元以内。

深蓝S07此前已干预人人80个国度，累计用户逾越30万，靠的一直是高颜值、高安全和性价比。而这一次，深蓝彰着念念从“人人用户严选车型”迈向“全民智驾普及者”。外不雅上，新车连接了“共生好意思学”理念，轴距2900毫米，高宽比0.842，合作无框车门和遮盖式门把手，在15万级别中照旧诚意王人备。新增的驰光黄、炽云橙等年青配色和游艇环抱式内饰，也让这台车看起来不像一台低价的智驾窥探车。

舱内激光Limera + ADS 4 Pro增强版，不堆料但更实用

全新深蓝S07搭载了一颗舱内激光视觉Limera，合作3个4D毫米波雷达、11个高清录像头和12个超声波雷达，共27个传感器协同职责。笔者宝贵到，Limera最大的不同在于“舱内集成”——传统激光雷达多放在车顶或前杠，而深蓝把它塞进驾驶舱里面，既幸免了外不雅突兀，也缩小了对清洁和防御的依赖。

技艺上，一镜双模的共光路光学架构已毕了3D激光点云与2D高清图像的零时差时空同步，对30厘米见方的小闭塞物最远检出距离达到115米，英雄联盟官网平台比业内高规格120线以上激光雷达最高普及43%，在暗光、逆光、贞洁等顽劣见度场景下反映更巩固。许多车企在高阶智驾上选拔“堆线束、堆算力”，深蓝S07则走了一条更求实的路——用舱内激光、算法优化和45 EFLOPS云霄算力来均衡资本与体验，平均每4天迭代一次，累计辅助驾驶里程已冲破100亿公里。从媒体角度看，这套系统的着实可用性比单纯比参数更有劝服力。

24项主动安全，城区高速都好用

被迫安全上，深蓝S07原有“六纵四横一体网格”结构和高强度钢用料，此次加上华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，把安全从“撞了之后能扛”推向“尽量不撞”。包括前向异形闭塞物自动进攻制动（需OTA）、防误踩加快踏板、侧向闭塞物防碰撞、驾驶员失能辅助（需OTA）在内的多项功能，再加上覆盖平素高频场景的20项主动安全，统统24项安全确立。

笔者评价是：在这个价位，安全确立给到这个进度照实未几见。行车辅助方面，城区领航辅助援手智能环岛通行、无保护左转礼让、窄说念会车、智能掉头“一把过”以及避障绕行；高速领航辅助则覆盖智能崎岖匝说念、过弯、变说念、调速和突发闭塞物预判，平均摄取里程已达1500公里，着实能削弱资料困倦。停车功能相同实用，不仅能轻视老例车位，还能惩处极窄车位、断头路车位以至嵌草砖车位，援手离车泊入和手机遥控停车，还有循迹倒车辅助。

上市权利与笔者回来：一次值得尊重的工程采取

当今新车已开启下订，限时现款优惠5000元，重迭9大礼包至高价值约52719元。从订价和权利来看英雄联盟(中国)官方网站平台，深蓝S07的筹算很明确：用15到17万元的价钱打一场“智驾普及”的硬仗。笔者不合计它是一款完满的车，但它竟然作念对了一件事——把正本属于30万元级别的华为智驾体验压缩到了16万元区间。舱内激光Limera不是噱头，而是一次工程上值得尊重的尝试。要是你对智驾有期待但预算在20万元以内，这台车值得谨慎看一看。