十年前的100万，买不同的资产，当今值几许？网崇高传的这组数据，可能不少一又友齐刷到过，先带大众重温一遍：

买英伟达股票：2.3亿

买纳指：600万

买黄金：400万

买沪深300：160万

存银行：约130万

买三四线屋子：70-80万

买P2P：0

买英伟达股票：2.3亿

买纳指：600万

买黄金：400万

买沪深300：160万

存银行：约130万

买三四线屋子：70-80万

买P2P：0

这组数字，隔着屏幕齐能感受到什么叫“选择大于竭力”。相似是100万，有东说念主翻身金钱解放，有东说念主跑不赢通胀，有东说念主血本无归。

看到这儿，手脚二手车从业者，小胖我做事病就犯了——如若十年前的100万，买了不同的车，当今还剩下几许哦？

今天我们就来扒一扒这个扎心的问题：十年前花100万买的车，当今二手车还能值几个钱？

一、2016年，100全能买到什么车？

先给大众定个锚。2016年的100万预算，能买到的车不祥是这么的：

豪华SUV标杆：1台保时捷卡宴3.0T，落地约100万

商务轿车之王：2.5台奥迪A6L 2.0T顶配，落地约100万

保值神车代表：1.8台丰田普拉多3.5L，落地约100万

新动力汽车：1.6台特斯拉Model S，落地约100万

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商务轿车之王：2.5台奥迪A6L 2.0T顶配，落地约100万

保值神车代表：1.8台丰田普拉多3.5L，落地约100万

新动力汽车：1.6台特斯拉Model S，落地约100万

那问题来了——十年后的今天，这些车还值几许？

二、2016年热点车型，2026年15万公里精深车况的二手车还剩几许钱？

苟简糟塌地算笔账：

往日花100万买1台的保时捷卡宴，当今值20万最多

往日花100万买2.5台奥迪A6L，当今加起来值23万最多

往日花100万买1.8台丰田普拉多，当今加起来值31万最多

往日花100万买1.6台特斯拉Model S，英雄联盟(中国)官方网站平台当今加起来值10.2万最多

往日花100万买1台的保时捷卡宴，当今值20万最多

往日花100万买2.5台奥迪A6L，当今加起来值23万最多

往日花100万买1.8台丰田普拉多，当今加起来值31万最多

往日花100万买1.6台特斯拉Model S，当今加起来值10.2万最多

三、汽车，可能是庸俗东说念主最大的“贬值资产”

看到这组数据，小胖念念说一句扎心的大真话：关于大多量车型，十年后残值基本只剩往日的20%算多的。

这还仅仅账面价值。如若把保障、油费、泊车、爱护、维修这些隐酿老本算进去，车子的“全生命周期抓有老本”只会更高。

是以，汽车从内容上说，即是一种破钞器具，而非投资品。

有些东说念主可能会说：“小胖，你拿车跟股票、黄金比，这不是羞辱东说念主吗？车蓝本即是破钞品啊！”

说得好。但问题在于——许多东说念主齐把买车当成“投资”。

“这车保值，买了不亏”——这是许多破钞者买车时的理论禅。可真金白银砸下去，十年后再看，所谓的“保值”也仅仅“幸而慢小数”良友。

买车的中枢逻辑，耐久应该是使用价值，而不是投资酬报。

四、小胖说句扎心的大真话

相似是100万，有东说念主买了股票翻了两百多倍，有东说念主买了车只剩下四分之一。

这并不是说买车就一定是“错”——车给我们带来的出行便利、应答价值、活命体验，这些齐是无法量化的。

但手脚二手车从业者，我必须教导每一位破钞者：别用投资的目光选车，用破钞的心态买车。

如若你把车当破钞品，那选择我方心爱、用着安定的，昂然就好。

如若你把车当资产，那抱歉——从开出4S店的那一刻起，它就运转贬值了。

我是二手车小胖，指摘区聊聊：十年前你开什么车？当今卖出去，亏了几许？

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